• Année de fabrication : 1974
• Type de carrosserie : Utilitaire
• Puissance nominale continue: 6 KW
• Vitesse maximum : 60 Km/h
• Autonomie : 40 à 60 Km
• Energie consommée : 20 KWh/100 Km 

Histoire du type dans la marque :

Sur la base d’une plate-forme et d’une carrosserie de RENAULT type R4, le service des Applications de  l’électricité de la Direction des Etudes et Recherches de EDF a développé une version électrique.
Cent véhicules de ce type seront construits, livrés aux services de EDF (Electricité de France) et utilisés dans les grandes centrales de la société.
Le moteur électrique de traction à excitation série remplace le moteur thermique, l’embrayage et le radiateur. Il est directement claveté sur la boite-pont. Il est alimenté par un pack batterie plomb type allégé de 48 Volts et commandé par l’intermédiaire d’un variateur électromécanique à contacteurs ou électronique à thyristors.

Histoire du modèle exposé : 

Après exploitation dans les services de Electricité de France et réforme, cette voiture a été acquise par un employé.
Par échange, elle deviendra propriété de M. Max ALCAIDE résidant à Toulouse.
Don de Monsieur Max ALCAIDE à l’association MOBIL’ECO